Kirkkoveneen soutamisen malli

Autor/innen

  • Matti Ranta Aalto-yliopisto
  • Laila Hosia Espoon Soutajat ry
DOI: https://doi.org/10.23998/rm.82948

Schlagworte:

liikeyhtälö, matkavauhti, sykli, veto- ja palautusvaihe, vedonpituus, tahti

Abstract

Kirkkovenesoudulle saadaan yksinkertaistettu malli yhdistämällä veneen liikeyhtälö ja airojen rotaatioyhtälö. Voima vedossa asetetaan yhtäsuureksi kuin vastus koko syklin eli vedon ja airon palautuksen aikana. Veneen matkavauhdin määrittävät veneen liikevastus ja vetojen lukumäärä minuutissa, vedon pituus sekä syklin rytmi. Soutajan kestävyys arvioidaan soutajan hapenottokyvystä.

Ausgabe
Bd. 53 Nr. 1 (2020)
Rubrik
XIII Suomen mekaniikkapäivien 2018 erikoisnumero

Veröffentlicht

2020-03-13

Zitationsvorschlag

Ranta, M., & Hosia, L. (2020). Kirkkoveneen soutamisen malli. Rakenteiden Mekaniikka, 53(1), 28–34. https://doi.org/10.23998/rm.82948

Copyright (c) 2020 Matti Ranta, Laila Hosia

Creative-Commons-Lizenz
Dieses Werk steht unter der Lizenz Creative Commons Namensnennung 4.0 International.