Kirkkoveneen soutamisen malli

Kirjoittajat

  • Matti Ranta Aalto-yliopisto
  • Laila Hosia Espoon Soutajat ry
DOI: https://doi.org/10.23998/rm.82948

Avainsanat:

liikeyhtälö, matkavauhti, sykli, veto- ja palautusvaihe, vedonpituus, tahti

Abstrakti

Kirkkovenesoudulle saadaan yksinkertaistettu malli yhdistämällä veneen liikeyhtälö ja airojen rotaatioyhtälö. Voima vedossa asetetaan yhtäsuureksi kuin vastus koko syklin eli vedon ja airon palautuksen aikana. Veneen matkavauhdin määrittävät veneen liikevastus ja vetojen lukumäärä minuutissa, vedon pituus sekä syklin rytmi. Soutajan kestävyys arvioidaan soutajan hapenottokyvystä.

Numero
Vol 53 Nro 1 (2020)
Osasto
XIII Suomen mekaniikkapäivien 2018 erikoisnumero

Julkaistu

2020-03-13

Viittaaminen

Ranta, M., & Hosia, L. (2020). Kirkkoveneen soutamisen malli. Rakenteiden Mekaniikka, 53(1), 28–34. https://doi.org/10.23998/rm.82948

Copyright (c) 2020 Matti Ranta, Laila Hosia

Creative Commons License

Tämä työ on lisensoitu Creative Commons Nimeä 4.0 Kansainvälinen Julkinen -lisenssillä.