Topology Optimisation of In-line Engine Turbocharger Bracket

Kirjoittajat

  • Evgeniya Kiseleva
  • Juho Könnö
  • Niclas Luiljenfeldt
  • Teemu Kuivaniemi
  • Tero Frondelius Wärtsilä
DOI: https://doi.org/10.23998/rm.65071

Avainsanat:

Wärtsilä, turbocharger bracket, FEM, topology optimization, Tosca

Abstrakti

This article describes the use of the TOSCA software in the design process of a turbocharger bracket of a medium speed gas or diesel engine. TOSCA is a topology optimization software from Dassault Systemes. This paper shows some intermediate optimized results as wells as the final design.

Numero
Vol 50 Nro 3 (2017)
Osasto
Artikkelit

Julkaistu

2017-08-22

Viittaaminen

Kiseleva, E., Könnö, J., Luiljenfeldt, N., Kuivaniemi, T., & Frondelius, T. (2017). Topology Optimisation of In-line Engine Turbocharger Bracket. Rakenteiden Mekaniikka, 50(3), 323–325. https://doi.org/10.23998/rm.65071

Copyright (c) 2017 Evgeniya Kiseleva, Juho Könnö, Niclas Luiljenfeldt, Teemu Kuivaniemi, Tero Frondelius

Creative Commons License

Tämä työ on lisensoitu Creative Commons Nimeä-JaaSamoin 4.0 Kansainvälinen Julkinen-lisenssillä.