Kuormitustavan ja symmetrisyyden vaikutus kuormaa kantamattomien hitsausliitosten väsymiseen – tehollisen lovijännityksen ja murtumismekaniikan menetelmien vertailu

Kirjoittajat

  • Antti Santeri Ahola LUT School of Energy Systems, Lappeenranta University of Technology
  • Heli Mettänen
  • Timo Björk

DOI:

https://doi.org/10.23998/rm.65049

Avainsanat:

Väsyminen, Hitsatut liitokset, Taivutus, Liitoksen symmetrisyys

Abstrakti

 Kasvavan taivutusjännitysosuuden (degree of bending, DOB) on ajateltu parantavan merkittävästi väsymiskestävyyttä perinteisessä jännitys-kestoikä (S-N) laskennassa. Tässä tutkimuksessa tarkasteltiin hitsattujen liitosten väsymistä kalvo- ja taivutuskuormituksessa tehollisen lovijännityksen menetelmällä ja lineaarielastisella murtumismekaniikalla. Tutkimuksen tuloksena saatiin selville, että liitoksen symmetrisyydestä määräytyen ulkoisen kuormituksen taivutusjännitys voi aiheuttaa merkittävästi korkeampia lovijännityksiä hitsin rajaviivalle kuin vastaavansuuruinen kalvojännitys.

Tiedostolataukset

Julkaistu

2017-08-21

Numero

Vol 50 Nro 3 (2017)

Osasto

Artikkelit

Lisenssi

Copyright (c) 2017 Antti Santeri Ahola, Heli Mettänen, Timo Björk

Creative Commons License

Tämä työ on lisensoitu Creative Commons Nimeä-JaaSamoin 4.0 Kansainvälinen Julkinen-lisenssillä.

Viittaaminen

Ahola, A. S., Mettänen, H., & Björk, T. (2017). Kuormitustavan ja symmetrisyyden vaikutus kuormaa kantamattomien hitsausliitosten väsymiseen – tehollisen lovijännityksen ja murtumismekaniikan menetelmien vertailu. Rakenteiden Mekaniikka, 50(3), 153-157. https://doi.org/10.23998/rm.65049