Kirkkoveneen soutamisen malli

Autor/innen

  • Matti Ranta Aalto-yliopisto
  • Laila Hosia Espoon Soutajat ry

DOI:

https://doi.org/10.23998/rm.82948

Schlagwörter:

liikeyhtälö, matkavauhti, sykli, veto- ja palautusvaihe, vedonpituus, tahti

Abstract

Kirkkovenesoudulle saadaan yksinkertaistettu malli yhdistämällä veneen liikeyhtälö ja airojen rotaatioyhtälö. Voima vedossa asetetaan yhtäsuureksi kuin vastus koko syklin eli vedon ja airon palautuksen aikana. Veneen matkavauhdin määrittävät veneen liikevastus ja vetojen lukumäärä minuutissa, vedon pituus sekä syklin rytmi. Soutajan kestävyys arvioidaan soutajan hapenottokyvystä.

Downloads

Veröffentlicht

2020-03-13

Ausgabe

Bd. 53 Nr. 1 (2020)

Rubrik

XIII Suomen mekaniikkapäivien 2018 erikoisnumero

Lizenz

Copyright (c) 2020 Matti Ranta, Laila Hosia

Creative Commons License

Dieses Werk steht unter der Lizenz Creative Commons Namensnennung 4.0 International.

Zitationsvorschlag

Ranta, M., & Hosia, L. (2020). Kirkkoveneen soutamisen malli. Rakenteiden Mekaniikka, 53(1), 28-34. https://doi.org/10.23998/rm.82948